Le plan directeur national pour l'espace du système de métro dans la métropole de Tel Aviv se concentre sur le développement d'un système de transport public avancé, comprenant trois lignes d'une longueur totale d'environ 145 km avec 109 stations. Le métro devrait servir environ 450 millions de trajets par an, avec un coût de projet estimé à 200 milliards de shekels. Le plan vise à intégrer le métro avec la planification urbaine, afin de créer des environnements urbains de qualité qui favorisent le transport public.
Le TAMA 70, qui promeut le développement autour des stations de métro et des complexes d'entretien, comprendra des directives pour une construction dense, un usage mixte et une amélioration de la connectivité avec d'autres moyens de transport. Le plan se concentrera sur la définition des zones de développement autour des stations, tout en établissant des directives pour la construction au-dessus des complexes de dépôt.
Il est estimé que le plan permettra l'émission de permis de construire et influencera les usages des sols dans les zones du métro. Le Conseil national de planification et de construction travaille à la promotion du plan en collaboration avec divers acteurs, afin d'assurer le succès du métro et son impact sur l'espace urbain.